黨的二十屆四中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》明確指出，深化國資國企改革，做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)和國有資本，推進(jìn)國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)國有企業(yè)核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，這一重大決策部署為國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展錨定方向。

作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的“頂梁柱”，國資車企主動(dòng)對(duì)標(biāo)政策要求，在“十四五”規(guī)劃與國企改革深化提升行動(dòng)收官的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，明晰主責(zé)主業(yè)、主動(dòng)謀劃轉(zhuǎn)型路徑，以積極作為破解發(fā)展瓶頸，全力推動(dòng)行業(yè)在轉(zhuǎn)型浪潮中邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局。在電動(dòng)化、智能化的技術(shù)浪潮推動(dòng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)處于從追趕到引領(lǐng)的歷史性跨越階段。隨著汽車產(chǎn)業(yè)與新能源、新材料、先進(jìn)制造、電子信息等新興產(chǎn)業(yè)的融合態(tài)勢(shì)持續(xù)深化，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模 ……